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交通顽瘴痼疾整治 | 注意!货车车辆本身的危险源,千万小心!

faburiqi: 2020nian04yue10ri    

 

安全生产既是社会稳定的重要基础又是企业发展的生命线目前,各企业陆续复工复产路面上的货运车辆也逐渐增多

货运车辆一般由于其较大体积,存在的行车风险更高,一旦发生事故后果不堪想象。
  除了文明驾驶、遵守交通规则之外,预防交通运输行业事故的另一个重要因素就是对于危险源的识别。

识别危险源,寻找交通运输的“事故地雷”

危险源辨识就是识别危险源并确定其特性的过程。

满堂彩主要来了解下货车车辆本身的危险源。

道路运输车辆本身结构、行驶特点等与其他机动车存在很大差异,如果驾驶员不了解这些差异,不注意这些特殊性给运输带来的风险,交通事故便很有可能发生。

危险源——车辆本身的行车不安全状态

危险源: 车体庞大,运载质量、体积较大。

具体表现:

1.转弯、倒车、停车、超车等占用多车道;

2.重心高,体积大易侧翻;

3.遇软路肩、危桥,易压垮道路设施及路桥本身。

危险源: 车辆存在视觉盲区。

具体表现: 驾驶员看不到盲区行人、车辆。

大货车盲区:

其实大货车盲区分好几个版块,这张图中标明的区域全部是大货车盲区,其中A、B、C区属于半盲区,D、E区属于全盲区。而在这些盲区范围内,不管你开的是奥拓还是奥迪,大货车司机都看不见!

危险源: 与其他车辆之间存在减速差。

具体表现: 高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速与限制车速不同,存在绝对速度差,迫使其他车辆频繁变换车道,超车,加大风险。

危险源: 内外轮差大。

具体表现: 转弯时碰撞、刮擦内侧行人或其他车辆。

 危险源: 加速性能差。

   具体表现: 加速慢,被其他车辆追尾。

危险源: 惯性大、制动距离长。

具体表现: 前方有紧急情况,减速不及时。

做好防御性驾驶 降低事故发生率

防御性驾驶是预测危险、避免事故的驾驶方法。如何能预测危险、避免事故呢?

道路运输驾驶员在开车过程中要做到: 掌握防御性驾驶方法,集中注意力,密切观察交通动态,准确地识别、预测由其他交通参与者、不良气候或路况引发的危险,及时采取合理、有效的应急措施,防止意外事故的发生,远离危险。
  例如,弯道会车时,驾驶员视线受阻,要严格遵守靠右通行原则,保持一定的横向间距,不能侵占对向车道行驶。高速公路驾驶时,尽量保持在原车道上行驶,减少超车次数,如确实需要超车,应该提前观察,闪灯提醒前车,打转向灯提醒后车,然后再加速、变道、超越;控制车速,防患未然,避让小车,勿与争锋。



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